单层甲板结构，不设装卸设备，舱口较小，从首至尾设有步桥，干舷较低，甲板上布满了管系。这是（）的特点。

单层甲板结构，设置双层底、双层船壳，不设装卸设备，舱口几乎与舱一样大，舱内设有格栅或导轨，方型系数（Cb）＜0．6，这是（）的特点。

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多层甲板结构、双层底，舱口较大、舱深不大，有较齐全的装卸设备，这是（）的特点。

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杂货船的一般特点是：（） ①、通常具有2～3层甲板结构； ②、为便于装卸货，舱口尺寸较大； ③、配有吊杆或起重机； ④、抗沉性设计为“两舱不沉制”

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甲板起重机俗称克令吊（Crane），它的优点是工作面积大，机动灵活，操作方便，装卸效率高、且又可为两个舱口服务。

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对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。

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船舶装卸作业时，值班驾驶员的职责包括（）。Ⅰ．认真记录装卸作业的时间、开工舱口和工班数；Ⅱ．严禁任何人在甲板上吸烟；Ⅲ．每班应观测水尺二次并记入航海日志；Ⅳ．装运冷藏集装箱时，通知大副、电机员、大管轮现场监装。

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按骨架结构形式的不同，甲板结构可分成横骨架式和纵骨架式两种，其主要组成部分有甲板板、横梁、甲板纵桁、甲板纵骨、舱口围板及支柱等。

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集装箱船的特点是（） ①舱口大，双层壳； ②一般为多层甲板结构； ③舱内有箱格导轨装置。

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与普通船比较，专用散粮船的货舱有以下结构特点（）， ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大

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