某船厂建造的一艘35米内河普通客船，压缩空气管系中，杂用空气瓶的工作压力为1Mpa，吹洗海底阀箱的压力为0.4Mpa，在空气瓶至海底阀箱的管路中只设置了一只减压阀，这样的设置是否正确？为什么？
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某船厂建造一艘内河1类大型客船，船东向验船师咨询乘客舱室的净空高度，验船师的回答哪项是合理的？（）
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某艘2000年9月建造的490总吨内河A级航区客船，船东于2005年5月对其进行改建，改变为一艘内河B级航区的客货二用船。改建时船舶主尺度（量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1）未作变动，上层建筑及甲板室的外形尺度均有改动。某验船师在进行改建检验后，按下述内容签发了该船的吨位证书，下列正确的是（）
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翔鹏船厂于2014年6月开工建造一艘航行于洞庭湖的300客位客船，验船师在对客船的舱室设备进行检验时，首先应按批准的图纸检查乘客舱室、（）、医务处所、卫生处所等的布置与结构是否与之相符。
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某船厂建造的一艘船长46米内河普通客船，在液压操舵装置中，液压系统最大工作压力为10Mpa，设计压力为13Mpa，保护油缸的安全阀整定压力为12.5Mpa，请问安全阀的整定压力是否正确，为什么？
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一艘2010年11月建造完工的、总吨为300的内河A级航区客船，不应核定载客的处所有（）
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某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）
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某验船师在对一艘内河客船进行吨位丈量时，将顶棚上的两个烟囱计入了总吨位。请问，这种做法是否正确？为什么？
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新昱船厂于2013年2月开工建造了一艘起重能力300吨的内河工作，验船师在对该起重船的钢索及纤维索检验时，应查阅船用产品证书，确认其规格的选用满足经船舶检验机构审查批准的（）的要求。
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