单选题

旅客列车在运行中施行空气制动调速时,机车呈牵引状态,牵引电流控制在()左右。

A2000A

B1500A

C1000A

D500A

正确答案

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答案解析

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  • 牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外),应使机车呈牵引状态,柴油机转速控制在()或牵引电流在1000A左右。

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  • 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。

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  • 装有动力制动装置的机车运行中调速时,应先使用空气制动。

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  • 当列车/机车在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为()时间。

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  • 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时,站内施行制动减压前()将主手柄提置1~2位,利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。

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  • 列车运行中施行常用制动时,初次减压量,不得少于()。

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  • 装有动力制动装置的机车运行中调速时,制动电流不得超过额定值。

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  • 装有动力制动装置的机车运行中调速时,制动电流不得超过额定值。

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  • 列车运行中施行常用制动时,累计减压量,不应超过()。

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