车场一般在运营期间所有（）在无作业单位申请停电时均应带电，有维修计划时按程序办理停电手续后停电。

车场内所有接触网设备，自（）受电开始即认定为带电设备，之后在车场内各股道区域内的一切作业，必须按本规定执行。

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在轨道交通控制保护区范围内进行以下（）作业，应当征得轨道交通建设或运营单位同意。

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各部门、各单位必须得到行调员或车场调度员批准的（）或（）后才能进场作业。

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童家院子车辆段运营期间备用车一般停放在道（），该股道必须长期处于带电状态。

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车场内（）可用于车辆调试，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。

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车场内试车线是用于车辆调试和乘务员进行训练的线路，运营用车可以停放该股道，遇特殊原因除外。

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洗车线补洗作业由车场调度统一计划、安排。

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收车作业中乘务员用列车无线电台呼叫车场调度，说明列车在xx股道已降弓，可不用再报告乘务员工号。

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车场内所有接触网及设备，自第二次受电后才视为带电状态。

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