车身金属表面经过表面预处理后，可提高表面的附着力。

磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.

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磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（）。

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车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；

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如果车身表面上的涂料已氧化，必须清除氧化层后才能打蜡。

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底材处理能够提高底材表面的平整度。（）

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修补车身裸金属表面前，应该先涂防腐底漆。

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白车身表面的质量对涂装影响不是很大。

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局部修补喷涂喷枪的操作要求：垂直于车身表面，均匀移动。（）

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油漆车身表面的附着力检测用的药品是；（）

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