开车过程中应尽量减少侧线泵体及管线内积存的冷油和冷凝水。

常压系统开车时侧线泵容易抽空的原因，以下说法不正确的是（）。

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画出苯塔塔顶及侧线抽出控制图。

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装置停车降量、降温过程，要及时调整回流量，保证各侧线产品质量。

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开工过程中如果不经过恒温脱水，就升温开侧线，可能会导致的现象不包括（）。

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常压塔进料段压力及各侧线收率一定条件下，提高常压炉炉出口温度（塔进料温度），则（）。

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开车过程中，提量时应（）。

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开车过程塔进油前，要检查塔顶放空阀是否关闭。

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装置开车升温过程，塔底泵容易抽空的原因是升温速度不稳。

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开车过程中只要炉出口温度达到150℃，那就说明原油中水份已脱尽。

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