水运工程中，用普通水泥拌制的混凝土，粉煤灰取代水泥的最大限量不大于（）%.

用作拌制水泥混凝士和砂浆的粉煤灰成品，供方必需按规定的技术要求每（）检验一次。

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拌制水泥混凝土和砂浆时，作掺合料的I级粉煤灰0.045mm方孔筛筛余量不大于（）％。

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采用间断级配拌制的水泥混凝土的力学性能不如采用连续级配的混凝土。（）

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采用间断级配拌制的水泥混凝土的力学性能不能采用连续级配的混凝土。

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水运工程中，结构混凝土所用的水泥等级不得低于（）。

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下列表述中有几处错误（）①集料颗粒100%通过的最大筛孔尺寸称为集料的最大粒径；②Ⅰ区砂是配制贫混凝土首选用砂；③在单位用水量和水泥用量相同时，碎石拌制的混凝土的流动性比砾石好；④集料中的有害杂质是指对混凝土凝结硬化有危害作用的一些物质。

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用碎石拌制的混凝土拌合物流动性较卵石混凝土差，但混凝土强度较高；用卵石拌制的混凝土拌合物流动性较好，但强度较碎石拌制的混凝土低。（）

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在水运工程混凝土中所掺加的外加剂中氯离子含量（占水泥重量百分比）不宜大于（）。

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水运工程中，混凝土用砂的硫化物含量的检测，主要是确定（）。

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