某矿井采用立井开拓方式，风井位于井田东部边界，主井装载系统位于副井运输水平
上方，主、副井井筒深度基本相同，副井
题干本题共包含 1 个小题
简答题第1题
1．主、副井同时到底后，短路贯通线路如何安排?贯通点选择在何处?2．主、副井同时到底后，应如何组织井底车场巷道及硐室施工?3．主、副井同时到底后，矿井施工组织安排的井底车场巷道及硐室施工网络计划有何不当之处?如何调整?4．主井井筒表土段施工时发生工期延误3个月，如果后续井筒施工进度不变，应如何安排才能保证原施工组织受影响最小?
正确答案
答案解析
略
相似试题
背景：某建设工程公司承担了一矿井的施工工作。该矿井采用立井开拓方式，中央边界式通风，井田中央布置了2个井筒，主井井筒净直径5.5m，井深650m;副井井筒直径7.0m，井深625m;风井位于井田东北部边界，净直径5.0m，井深515m。 施工单位在矿井开工前，组织编制了该矿井的施工组织设计，确定了矿井的施工方案，明确了施工准备工作的具体内容，并进行了认真准备。考虑到井筒表土较薄，又没有流沙，采用普通法进行施工;基岩部分采用钻眼爆破法施工;主、副井到底后进行短路贯通，然后副井永久装备，主井进行临时改绞，负责井底车场及大巷的施工;在与风井贯通后进行采区巷道的施工。 但在矿井的建设过程中，主井在表土段施工发生了突水问题，使工程拖延了4个月。副井先到底，矿井整个施工组织被打乱。
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