变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。

变压器的短载试验可以测变压器的铜耗和阻抗电压。

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变压器的空载试验可以测定变压器的变比、空载电流和铜耗。

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变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化而变化的，其中铁耗是不变的，而（）是变化的。

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变压器绕组的直流电阻试验，当分接开关置于不同分接位置时，测得的直流电阻若相差很大，则可能是分接开关接触不良或触点有污垢。

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变压器空载电流的（）很小，而（）较大，所以变压器空载时，（）很低，并且是（）的。

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变压器在空载时其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低。

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若变压器的输入电压为额定值，而频率低于额定值，那么在此种情况下，变压器的空载电流也会减少。

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当变压器的铜损耗（）铁损耗时，变压器的效率最高。

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变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。

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