单选题
A需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
B需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的上风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
C需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
D以上说法均不正确
正确答案
答案解析
略
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船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
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船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
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船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，应考虑本船以及被救船或艇的（），然后根据不同的情况进行救助。
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救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助遇难船人员。
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救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助遇难船人员。
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ．外国籍军用船舶进入我国领海； Ⅱ．进入禁航区救助遇难人员； Ⅲ．打捞或拆除领海内的沉船沉物； Ⅳ．外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助遇难船舶和人员。
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准？（）I、外国籍军用船舶进入我国领海；II、进入禁航区救助遇难人员；III、打捞或拆除领海内的沉船沉物；IV、外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助遇难船舶和人员
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《海上交通安全法》规定，海上事故现场附近的船舶发现有人遇险时，在什么情况下应当尽力救助遇难人员（）。
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水； Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员； Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员； Ⅳ．船舶装运危险货物。
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