有计划的改路票行车时，可在不停车的情况下进行（）的路票行车操作。

正常情况下，各站（所）均采用规定的CTC操作方式。行车设备施工、维修需要时，集控站可转为非常站控模式或车站操作方式，但须在施工、维修计划中注明。

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列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。（）

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列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）

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有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行。（）

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特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。

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在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？

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