轮对轮缘的垂直磨耗高度不得超过（）。

牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.

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采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。

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采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。

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电化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）m。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过（）个高圆弹黄传至转向架，然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。

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在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过（）。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。

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牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

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