对出库货运机车进行撒砂管路畅通状态检查，整备车间指定专职撒砂检查人员，对每台出库货运机车所有砂管下砂情况都必须进行确认，同时要求下车签点的司机（学习司机）（）。

对出库货运机车进行撒砂管路畅通状态检查，遇砂管不下砂时，必须退回整备场处置好后方可出库，造成迟拨、晚点列（）责任。

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机车乘务员库内加强对头灯、雨刷、撒砂装置的检查，特别是走行部、悬挂部件及四项设备的检查，机车防护备品、复轨器必须齐全，不良时（）出库运行。

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凡货运机车砂管不下砂出库，造成途停不良影响时，追究闸楼检查人员同等责任，乘务员不配合的，列（）责任。

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机车每次出库前机车乘务员都必须认真检查灭火器，确保处于良好待用状态。

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运行中巡视检查：内燃机车重点对（）、整流柜、燃油管路、废气总支管进行巡视。

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机车入整备场前在规定地点进行撒砂检查，整备车间派人立岗接车，机车乘务员必须按整备接车人员的指挥进行（）。

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机车防火安全措施：机车乘务员应熟练掌握各种灭火器的性能及使用方法，（）出库前都必须认真检查灭火器，确保处于良好待用状态。

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DK-1型电空制动机检查列车管畅通状态的功能，只能对机后约（）辆以内车辆的折角塞门进行大致的判断。

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机车出库时，装置应处于（）状态，并投入使用，装置不良不得出库。

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