区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。

某次货物列车编组50辆重车（均为轴重21t、合成闸瓦），总重4050t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。

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某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆，列车总量6000t，主管压力500kPa，每百吨换算闸瓦压力为（）。

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摘挂列车在中间站甩挂作业后，编组30辆重车（轴重均为21t，合成闸瓦），总量2400t，列车主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

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空车直达列车编组轴重21t合成闸瓦的空货车65辆，总量1300t，主管压力为500kPa，该列车每百吨换算闸瓦压力为（）。

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某货物列车编组48辆，准许有（）辆关门车。

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货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力最低为（）kN。

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货物列车每百吨列车重量的高摩合成换算闸瓦压力不得低于（）kN。

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货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（）辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。

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