Ⅰ型混凝土轨枕枕底与道床的支承关系为全支承。

我国Ⅰ、Ⅱ型混凝土轨枕的长度为（）。

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轨排架轨法中，道床基底施工与道床钢筋绑扎可以同步进行，保证施工进度、钢筋绑扎、焊接质量等不受影响。

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我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位，然后浇注混凝土。

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铁路工程经验表明，在使轨道框架保持稳定的因素中，道床的贡献约为，（）。

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浮置板式无砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是（）。

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为了避免增大梁截面高度，梁底与加固钢板间不浇筑混凝土，而是依靠什么与原结构保持共同工作（）

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混凝土轨枕的优点有（）。

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混凝土轨枕的轨中截面配筋重心应在截面形心之下。

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江垭工程拦河大坝为全断面碾压混凝土重力坝，坝基和地下厂房围岩为二叠系栖霞灰岩，下伏相对隔水的砂页岩，是坝基防渗的相对（）层

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