多选题

列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到()的同意之前禁止退行。

A车站值班员

B值班站长

C列车调度员

D邻站车站值班员

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或()停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前禁止退行。

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  • 未得到后方站(线路所)()准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方

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  • 车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点后离开。

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  • 接发列车遇有下列哪些情况时,应在办理发车预告时通知接车站()。

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  • 已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消闭塞

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  • 如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应()。

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  • 列车尾部停在在警冲标外方时,车站接车人员昼间向司机显示向前移动信号为()。

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  • 自动闭塞区段,车站一端有两个及其以上运行方向时,无论使用何种闭塞法,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。

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  • 发车手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

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