当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时，说明柴油机（）。

当柴油机温度依然很高时，不要打开冷却液加注口盖。否则，高温蒸汽或冷却液可能会喷出。

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在柴油机单循环冷却系统工作过程中，（）起着重要作用。当回水温度高于65℃时，调温阀打开通往散热器的通路，使冷却水流经散热器后，再由水泵送入系统内。

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柴油机机油冷却器放水的方法是：打开（）的放水螺塞和放水阀，使冷却水自行流出。

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当柴油机喷油器喷出的（）中有肉眼能看见的飞溅油粒，局部存在浓稀不均的现象时，应对其进行拆检。

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在冬季停车后，应及时打开所有的放水阀，将冷却系统中所有的冷却水放掉，防止冻坏机体及零部件。

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在冬季启动柴油机时，应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热，使冷却水温度升至（）以上时方可启动。

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当燃油中混入冷却水时，柴油机排气将冒（）。

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当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。

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当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（）。

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