货车辆调钩高在牵引梁下翼板加垫的厚度应不大于10mm。

货车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50mm。

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厂、段修货车车辆落成调钩高时，允许在下心盘底面加装竹质垫板的厚度为（）mm。

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客货车车辆调整钩高在下心盘处加垫时，其加垫总厚度不大于50mm

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。

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中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的三角形补强板，其直角边长度不小于（）。

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按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。

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各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。

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装用盘形制动车辆在运用中作库检时，其闸片厚度应不小于（）。

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各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（）以上。

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