燃机透平的叶型都是做成中间厚两头薄的形式。叶型的进口边呈较大的圆弧形，以此来适应燃气来流方向的变化，不致造成过大的（）。出口边侧则做得比较薄以减小气流流出叶片时的（）。

燃气轮机透平叶片均为（），通过无数次的吹风试验得到的最佳效率的叶型。

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燃机透平动叶的叶根形式，为什么要采用松装结构？

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燃机透平动叶的叶高是逐渐（）的。

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燃机透平进气系统的作用是（）。

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燃机一般通过测量（）来计算透平进气温度。

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燃机透平叶轮空间是如何冷却的？

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1F型燃机透平额定排气温度约为（）℃。

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F级燃机透平进口温度（T3*）一般可高达（）℃。

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燃机透平的静叶和动叶是如何冷却的？

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