A对
B错
杆件基本的变形有拉伸与压缩、()、扭转、弯曲。
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摩擦轮传动中,两轮接触区上受到摩擦力作用,在()表面上发生的变形是由压缩逐渐变为拉伸,而在()表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。
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拉伸(压缩)与弯曲组合变形杆内各点处于()应力状态。
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波纹管补偿器进行预拉伸试验时,不得有不均匀变形现象。
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高度不超过40m,以剪切变形为主,刚度与质量沿高度分布比较均匀的建筑物,可采用()。
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摩擦轮传动中,两轮接触区上受到()作用,在()表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。
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摩擦轮传动中,两轮接触区上受到()作用,在()表面上发生的变形是由压缩逐渐变为拉伸。
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抗拉强度的物理意义是表征材料对最大均匀变形的抗力,也是表征材料在拉伸条件下的工程强度极限。
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在支座顶底板间均匀安装四只百分表,测试支座竖向压缩变形;在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%,支座残余变形不得超过总变形量的()‰。
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