（）可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击。

藏尖式尖轨可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击。

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尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离，以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下，车轮也不会轧伤（）。

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尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下（）mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密切时，逆向进岔的车轮轮缘有（）危险。

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尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下25mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密贴时，逆向进岔的车轮轮缘有（）的危险。

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尖轨的尖端有（）和（）两种结构型式。

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什么是尖轨尖端前基本轨长度？

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CNRC101尖轨与基本轨的最小轮缘槽宽度是（）mm、查照间隔大于（）、护背距离小于（）mm

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可动心轨辙叉心轨尖端前（）范围内不应抗线。

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弹性可弯尖轨，它借助于尖轨的（）实现尖轨的摆动，它能使尖轨跟端与导曲线的钢轨刚性联接，因而增强了跟端接头的稳定性，并简化了尖轨跟端的联接设备。

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