型矿石船吨位大，吃水深，满载进出港时受到航道或（）的限制。

用普通货船整船装运矿石时，应注意船舶的强度和稳性。为减轻船体受力，应减载夏季满载装货重量的20%左右，且各舱应（）货重。

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一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.

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某矿石船所靠泊的专用码头基准水深15m，装货期间的最小潮高0.16m，泊位要求富裕水深0.18m，则装卸期间的最大吃水为（）m。

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一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，为了船货的共同安全，采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅，在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损的是（）。

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因为矿石密度大所占容积（），所以矿石专用船的货舱容积占全船容积的比例（）。

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因为矿石密度大所占容积小，所以矿石专用船的货舱容积仅占全船容积的（）。

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关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下，船速越高，船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下，风速越大，船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下，同一船舶满载时比压载时漂移速度小

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于矿石密度大，所需容积小，货舱容积仅占全船容积的（）左右，其他容积作为压载舱使用。

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满载大型船在进行操纵转向时，一般宜：（）.

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