动车组因故障甩于途中时，上部设施备品由（）派人临时看管。因动车组故障不能接续运行、客运人员继续担当替换动车组乘务时，由所在车站通报所在地公安派出所看管。

确保动车组上部设施质量，关键要提高管理标准，加强结合部的管理，要形成上部设施“（）”的长效管理机制。

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（）是动车组上部设施管理的第一责任人，车上乘务人员须统一服从（）统一指挥和安排。

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动车组途中晚点时，列车长与路局客调联系，主要是以下哪些原因？（）

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动车组客室固定备品交接列入动车组“三乘”联检工作范畴。“三乘”联检包括（）等。

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为满足检修需要，应建立检修基地，（）和生产房屋，并应储备定量的器材和备品，以备急需和替换时使用。储备的器材和备品动用后，应及时补齐。

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机车、动车组司机只有在接到供电调度员的允许登车顶处理车顶故障的命令后，方可登上车顶。

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CRH2型动车组由（）客车公司生产。

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动车组应建立由（）为组长的消防安全小组。

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CRH1型动车组由（）客车公司生产。

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