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美国安达尔公司的物流供应链系统美国安达尔公司以供应链管理为自己的物流服务手段。物流对象是高价值的服务器。他承担的任务是在规定的时间里,将空运公司、货运代理、陆地承运人等的优势物流企业组成供应链,将货物从日本藤津公司位于长野的工厂开始绕过大半个地球,经历不同的文化理念地区,最终送到五百强公司的客户手中,在那里拆卸好货物的包装,再安装好。整个供应链流程如下:在长野工厂,由安达尔公司的进出口人员将包装好的货物交给日本通运公司,对这些货物无须采取特殊的保护性运输包装,因为产品从离开工厂开始就一直处于安达尔公司的监控之中,这是供应链里三家货运公司的第一家。货物从进入供应链开始,所有供应链上的企业都可以得知货物途中的信息。从长野到成田机场,卡车运输由藤津物流公司承担,第一站到达承运人的室内集装箱仓库,然后装入日本通运公司选定的航空公司的飞机。这一段停留时间不超过十二小时。安达尔公司事先订好了货物的中转次数,飞机一起飞,电子邮件就通过互联网发送出去,通知下一个接货环节。如果目的地是美国,日本通运公司就要通知安达尔公司在美国的集装箱处理商BAX全球公司及地面承运人。当货物还在太平洋上空的时候,日本通运公司就事先向美国海关报关,并提前安装接货设备,一般只需3小时,BAX全球公司选择距用户最近的机场,接到货后BAX全球公司通过电子邮件通知安达公司和运输公司准备下一个接货环节。BAX全球公司的货运飞机起飞后,通过电子邮件通知运输公司,再由运输公司通知他的车队准备接货。这个运输公司配备了高科技运输车队,由安装全球卫星定位系统的拖车接运。运输公司接到货物直接送到用户的车间拆卸,在那里有安达尔公司的人员在场监督。在这个运送过程中,运输公司通过GPS和电子邮件向安达尔公司通告交货过程,通过互联网每隔一个小时更新一次货物进展情况。运输公司的卡车卫星定位系统,每隔一百英尺就能标记新的所在位置。整个运送过程都在严格的监控之下。因此能确保公司将货物安全、准时地送至客户手中。

简答题1

请用图例描述安达尔公司的上述供应链流程,并分析此流程有何优点。

正确答案

(1)供应链,即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。安达尔公司的供应链流程图如图8-1所示。
(2)安达尔供应链流程的优点主要有:
①流程清晰,责任分工明确。从生产仓库至货运机场采用制造企业自营物流商负责,运通公司负责日本出口空运,由美国BAX公司负责美国境内飞行转运,地面运输公司负责机场至用户车间运输,不同的转运商根据自身运营特点承担不同的转运环节,充分发挥各自的优势,节约运输成本,同时节省运输时间。
②全程共享信息,实现实时追踪。货物从进入供应链开始,所有供应链上的企业都可以得知货物途中的信息,地面运输公司配备了先进的全球定位系统,通过互联网每小时报告货物情况。整个过程均在控制范围内,减少不必要的沟通失误和运输差错。
③独立于供应链的全程监管。安达尔公司本身作为物流服务商并没有直接承担运输包装等功能性服务,但是作为主要承运商,它实现了运输过程的全程监管,因此货物无须采取保护性运输包装,缩减加工环节,节约了时间和成本。并且安达尔的监管可以保证整个运输中转过程的服务质量。
④即时通信,无缝连接。在每一次转运之前,不同的承运商通过先进的技术手段实现即时通信,交换货物信息,保证下一个承运商有足够的时间进行转运准备,在货物抵达转运点时经过最短的时间完成转运工作,极大的缩短运输时间,实现运输全过程的无缝连接。

答案解析

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  • 美国物流企业作为世界的领先者,美国物流企业的发展史对于中国政府及物流企业有着一定的启示。一、政府放宽管制、促进物流发展美国政府自上世纪80年代开始,就制定一系列法规,放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制(Deregulation),取消了运输公司在进入市场、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率等多方面的审批与限制;1991年颁布《多式联运法》,鼓励多式联运的发展;《美国运输部1997-2002年财政年度战略规划》于1996年出台,提出建设一个世界上最安全、方便和经济有效的物流运输系统。这些政策法规,保障了美国物流在世界的领先地位。二、积极推进企业物流合理化近年来,美国的市场环境发生了改变:一是全球化的经营模式需要全球性物流服务;二是市场的多变性以及客户需求的个性化使得物流服务要更加灵活的适应企业内外部的各种变化;三是物流作为企业的"第三利润源泉",需要通过各种途径降低成本,使得企业在服务中更具竞争力。针对以上的种种变化,企业做出了相应的调整,一方面打破部门界限,建立物流部门实现企业内部一体化物流管理,在企业高层中引入物流总监;另一方面,联合供应商和最终客户,结成一体化供应链伙伴,提高供应链的整体竞争力。三、大力发展第三方物流在美国企业物流合理化进程当中,出现了将物流服务外包给第三方物流公司(3PL)。美国第三方物流市场规模由1996年的308亿美元上升到2002年的650亿美元,仍只占物流服务支出6900亿美元的9.3%,市场潜力巨大。在过去两年里,第三方物流企业的客户物流成本平均下降11.8%,物流资产下降24.6%,订货周期从7.1天下降到3.9天,库存总量下降8.2%,美国第三方物流已经脱离了单纯提供运输仓储等功能性服务的时代,开始多方面提升客户价值。四、积极推进企业物流信息化物流信息化也是物流合理化的一个重要途径,主要做法有:(1)通过电子技术实现供应商和客户的信息共享,运用先进的供应链管理技术实现供应链伙伴之间的协同商务,目前常见的管理技术有JIT、CPFR、VMI、SMI等。以供应链为整体的历年通过降低整条供应链的物流总成本来提高供应链的竞争力。(2)将辅助材料的采购和多余库存的销售等非主流业务通过互联网进行,电子物流服务商可以降低仓储与运输等交易手段的物流成本。(3)广泛采用条形码技术(Bar-Coding)和射频识别技术(RFID),提高信息采集效率和准确性;采用基于互联网的电子数据交换技术(WebEDI)进行企业内外的信息传输,取代纸质办公。(4)加强企业内部的信息化建设,建立相应的管理信息如运输管理系统和库存管理系统等可以提高运输与仓储效率。请回答下列问题:

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  • 美国物流企业作为世界的领先者,美国物流企业的发展史对于中国政府及物流企业有着一定的启示。一、政府放宽管制、促进物流发展美国政府自上世纪80年代开始,就制定一系列法规,放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制(Deregulation),取消了运输公司在进入市场、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率等多方面的审批与限制;1991年颁布《多式联运法》,鼓励多式联运的发展;《美国运输部1997-2002年财政年度战略规划》于1996年出台,提出建设一个世界上最安全、方便和经济有效的物流运输系统。这些政策法规,保障了美国物流在世界的领先地位。二、积极推进企业物流合理化近年来,美国的市场环境发生了改变:一是全球化的经营模式需要全球性物流服务;二是市场的多变性以及客户需求的个性化使得物流服务要更加灵活的适应企业内外部的各种变化;三是物流作为企业的"第三利润源泉",需要通过各种途径降低成本,使得企业在服务中更具竞争力。针对以上的种种变化,企业做出了相应的调整,一方面打破部门界限,建立物流部门实现企业内部一体化物流管理,在企业高层中引入物流总监;另一方面,联合供应商和最终客户,结成一体化供应链伙伴,提高供应链的整体竞争力。三、大力发展第三方物流在美国企业物流合理化进程当中,出现了将物流服务外包给第三方物流公司(3PL)。美国第三方物流市场规模由1996年的308亿美元上升到2002年的650亿美元,仍只占物流服务支出6900亿美元的9.3%,市场潜力巨大。在过去两年里,第三方物流企业的客户物流成本平均下降11.8%,物流资产下降24.6%,订货周期从7.1天下降到3.9天,库存总量下降8.2%,美国第三方物流已经脱离了单纯提供运输仓储等功能性服务的时代,开始多方面提升客户价值。四、积极推进企业物流信息化物流信息化也是物流合理化的一个重要途径,主要做法有:(1)通过电子技术实现供应商和客户的信息共享,运用先进的供应链管理技术实现供应链伙伴之间的协同商务,目前常见的管理技术有JIT、CPFR、VMI、SMI等。以供应链为整体的历年通过降低整条供应链的物流总成本来提高供应链的竞争力。(2)将辅助材料的采购和多余库存的销售等非主流业务通过互联网进行,电子物流服务商可以降低仓储与运输等交易手段的物流成本。(3)广泛采用条形码技术(Bar-Coding)和射频识别技术(RFID),提高信息采集效率和准确性;采用基于互联网的电子数据交换技术(WebEDI)进行企业内外的信息传输,取代纸质办公。(4)加强企业内部的信息化建设,建立相应的管理信息如运输管理系统和库存管理系统等可以提高运输与仓储效率。请回答下列问题:

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  • 美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装,由于卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升,为了降低成本、改进内部物流管理、提高信息处理能力,通用委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务。调查了解半成品的配送路线之后,Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,由Penske派员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车,除此之外,还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货,为此,Penske设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,Penske通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低了卡车空载率,也减少了通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。另外,美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,选择AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输任务,选择APL公司和WWL公司负责产品的洲际运输。问题:

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  • 在美国物流管理协会(NCPDM)1960年对P.D的定义中,也把"生产物流"包含在物流系统内。

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  • 在企业经营活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。我国的物流成本很高是一个不争的事实,几乎高于发达国家的一倍。而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的4.6%,其物流成本的管理控制模式值得国内其他同行借鉴。为充分发挥高效率、好效益,调控成本,安利(中国)采用了一种极富挑战性的全方位物流概念。全方位物流概念,是指在物流配送、仓储、库存等系统管理中,安利公司的储运部门既大量采用第三方物流服务,同时又通过自身团队等控制核心业务。物流系统的完善与效率,在很大程度上影响着整个市场的有效运作。安利采用了适应中国国情的"安利团队+第三方物流供应商"的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使企业价值的价格,并符合公司要求的服务标准。这样,既能整合第三方物流的资源优势,与其建立坚固的合作伙伴关系,同时又通过对企业供应链的核心环节-管理系统、设施和团队的掌控,保持安利的自身优势。安利(中国)物流中心的目标是配合公司的市场营销战略,根据公司产品在市场销售的情况,调节产品流通速度,并不断提升物流运行效率,确保准确、及时地为全国所有的店铺及消费者提供货物,并将物流成本控制在合理的水平上。安利先进的计算机系统将全球各个分公司的存货数据联系在一起,各分公司与美国总部直接联机,详细储存链发挥最大的效益。而非核心环节,则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输,其他绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另外,全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库,而核心业务,如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查,以评估服务供货商是否提供具有竞争力每项产品的生产日期、销售数量、库存状态、有效日期、存放位置、销售价值、成本等数据。有关数据通过数据专线与各批发中心直接联机,使总部及仓库能及时了解各地区、各地店铺的销售和存货状况,并按各店铺的实际情况及时安排补货。在仓库库存不足时,公司的库存及生产系统亦会实时安排生产,并预定补给计划,以避免个别产品出现断货情况。安利单在信息管理系统上就投资了9000多万,其中主要的部分之一,就是用于物流和库存管理的AS400系统,它使公司的物流配送运作效率得到了很大的提升,同时大大地降低了各种成本。在美国,安利仓库的自动化程度相当高,而在中国,很多现代化的物流设备并没有被采用,因为美国土地和人工成本非常高,而中国这方面的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。安利采取和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了1年时间,投入1500万元,安利就拥有了一个面积充足、设备先进的新物流中心。而国内不少企业,在建自己的物流中心时将主要精力都放在了基建上,不仅占用了企业大量的周转资金,而且费时费力,效果并不见得很好。请回答下列问题:

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