简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。
简答题查看答案
SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风，供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。
判断题查看答案
交-直流传动的电力机车起动前，司机必须首先确认两位置转换开关是否与机车运行方向一致。
判断题查看答案
韶山3型4000系电力机车两位置转换开关“牵引”不转“制动”，人为搬动反向器到制动位WHZJ吸合，是因为（）。
单选题查看答案
SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时，Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。
判断题查看答案
SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的无电转换。
判断题查看答案
SS7E型电力机车将零位中间继电器KL10的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的（）。
填空题查看答案
SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风，为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。
判断题查看答案
交流电力机车主线路中的两位置转换开关可省去。
判断题查看答案