汽轮机的（）与（）部分必须留有一定的间隙。

隔板轮缘与隔板套凹槽之间在（）和（）都应留有膨胀间隙。

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汽轮机停机后，必须使转子连续转动一定时间，以保证转子可以均匀（）或（）。

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在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油楔轴承）。

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汽轮机转子与静子之间要有足够的间隙，主要是考虑金属材料受热时具有（）性。

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隔板与叶轮发生是（）常见的缺陷。主要原因由于运行和设计不当造成的（）部分间隙过小。

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汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避免发生脱胎。

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汽轮机滑销间隙过大时，（）用点焊，应用（）的方法。

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汽轮机装复后油挡间隙应为（）。

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汽轮机通流间隙修前和修后测量的目的是什么？

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