A正常燃烧
B富油燃烧
C爆震燃烧
D贫油燃烧
燃烧过程是指混合气在汽缸内()过程.
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电嘴的功用是产生()点燃汽缸内的混合气.
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汽缸内的混合气则要经过()热力变化过程.
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航空活塞发动机在电嘴正常点火之前,混合气的非控制性燃烧称为().
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爆震引起汽缸头温度高,是因为混合气().
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在燃气涡轮发动机里,混合气在燃烧室里燃烧可认为是:().
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为了有效燃烧提高火焰的传播速度,在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应().
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油封发动机时,汽缸内部,用()喷到每个汽缸内部,防止水气和氧杰出燃烧留下的沉积物().
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发动机点火系统的功用,是按照发动机各汽缸规定(),适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.
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