A包乘组
B车间
C车辆段
D配属单位
《铁路技术管理规程》规定,机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改革须经()批准。
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在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。
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机车车辆包括铁路()、动车组及各类自轮运转特种设备等。
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由机车向客车供电的列车换挂机车时,有客列检作业时,由()办理相关交接手续,并进行签认。
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客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内(),空调机组与电气控制柜通过电器连接器(插头、插座)连接,由发电车或机车集中供电(方可由本车悬挂式发电机供电)。
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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前,对全列客车进行逐辆()作业。
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铁路客车供电方式分为()、集中供电、混合供电。
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机车供电的空调客车,在列车始发前()min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。
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全列空调客车一般不给加挂车辆供电。
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