气环第一次密封是靠（）产生的，在此前提下的第二次密封是（）产生的。

由燃气的压力差形成气环的密封叫做第（）次密封

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简述气环的密封原理。

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气环的密封是主要作用，与传热无关。

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气环的密封原理及矩形环的泵油作用。

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气环密封原理、为什么开口采用迷宫布置。

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活塞上安装油环的目的主要是（），安装气环的目的是密封。

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锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用。

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图示系统仅在直杆OA与小车接触的A点处存在摩擦，在保持系统平衡的前提下，逐步增加拉力T，则在此过程中，A处的法向反力（）。

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在结构允许的前提下，缸盖螺栓数应尽可能多一些，螺栓直径应适当小一些，以使气缸盖受力更均匀，密封效果更好。

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