加氢装置反应系统气密时，安全阀应该加盲板隔离。（）

加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。

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加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）

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在加氢装置停工检修期间，边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离，加盲板的位置应加在（）法兰处，盲板两侧均应有垫片，并把紧螺栓，以保持严密性。

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装置贯通试压时，需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离，需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。（）

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加氢装置反应系统气密常采用的介质是：（）。

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当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。

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加氢催化剂干燥时，反应系统与其它系统（）盲板隔离。

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加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。

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在加氢临氢系统进行氮气气密时，安全阀应（）。

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