若发动机发生爆震，电控单元立即增大点火提前角。（）

在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

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摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。

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随着发动机缸体振动的增大，爆震传感器输出波形的幅值（）。

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采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。

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发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。

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在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路。

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在下列的四项结论中，指出汽油发动机发生爆震的原因是（）

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发动机负荷一定时，随着转速的加大，点火提前角应增大。

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提前点火时刻，可消除爆震现象。

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