列车软管有分离情况时，应进行（）实验。

列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的（）试验。

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列车制动软管有分离情况时，列车制动机按规定进行（）。

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遇有列车分离时，司机应怎样做？

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汛期暴风雨行车，列车遇危及行车安全的突发情况时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知（）。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

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哪些情况下应进行列车制动机全部试验？

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