A每个M车2、3位PG、SS插座处有防雪盖板,用棘轮扳手(套筒Φ=17mm)将防雪盖板的螺栓拆除,拆下的螺栓用物料盒收好供装车时使用。
B拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向下用力拆下插头。
C用防护套袋与绝缘胶带防护好插头并将固定于转向架电机电源线固定线卡上,插座处用纸基胶带做好防护。
D拉住插头下方防脱落器定位销,抓住插头活动处向上用力拆下插头。
PG、SS速度传感器与车体连接分离(M车)步骤()
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牵引电机温度实时检测传感器航空插头与车体连接分离方法有()。
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CRH380AL统型动车组PG、SS速度传感器区别方法:SS速度传感器线上()标识,PG速度传感器线上()标识。
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简述轴端接地线与车体连接分离(两头车)步骤?()
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轴温传感器航空插头与车体连接分离,用斜口钳和裁纸刀割除车体侧电线支架上的扎带和胶皮。
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CRH2A统型动车组三级修作业PG、SS速度传感器防雪盖板安装步骤()
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轴端接地线与车体连接分离(两头车)步骤()
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航空插头与车体连接分离,按住插头上方的防脱落器松动卡扣,顺时针旋转插头将其拆下。
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CRH380A统型动车组三级修作业,BIDS转向架失稳检测传感器航空插头与车体分离方法有()
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