AA/T有故障。
B发动机已到达A/T极限。
CA/T工作在极限方式。
D发动机使用A/T计算的N1极限
如果A系统有泄漏,到什么时候会在发动机显示画面上出现RF(加油)信息()
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在巡航阶段,如果两台发动机的推力相差2000磅,A/T的工作方式变成()
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(37-800)在巡航时,一台发动机驱动发电机跳开,并且汇流条转换电门处于自动位置,飞行员会在失效一侧看到()显示。
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推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示()
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B737NG22CH0012当发动机推力方式通告器(TMA)上显示“A/TLIM”(自动油门限制)则()
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飞机在地面,当A/P出现单个故障时,ASA上显示:()
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飞机在地面,当A/P出现多个故障时,ASA上显示:()
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当PFD上A/T方式显示出现一个方框并闪动10秒时,表示()
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如果在上显示屏出现了”A/TLIM”(自动油门限制)指示,说明()
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