利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）
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打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）
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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）
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不属于影响机翼升力系数的因素是（）
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根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）
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飞机坡度增大，升力的水平分量（）
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飞机坡度增大，升力的垂直分量（）
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使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）
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翼型的最大弯度与弦长的比值称为（）
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