行车组织工作的基础是（）。

地铁轨道是行车的基础，由（）组成。

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（）是调度命令的要素。（考点范围：行车组织）

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（）是列车运行图的数量要素。（考点范围：行车组织）

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以下（）类施工属于影响行车的施工。（考点范围：行车组织）

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电话闭塞法组织行车时行车凭证为（）

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发生故障需要组织降级运营采用电话闭塞法组织行车时必须贯彻的原则是（）。确认行车凭证正确且完整后方可给出动车指令或动车。

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以下（）类施工不属于影响行车的施工。（考点范围：行车组织）

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正线的行车组织一般实行（）管理。

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由于（），行车值班员应采用区段解锁。（考点范围：行车组织）

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