电气设备发生接地故障时，接地电流由接地点作半球状向大地扩散，使大地表面各点的电位不同，且离接地地点越远电位越低，直至（）以外可视为零电位。

机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。

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主电路上任一点接地，接地电流达（）以上时DJ动作，柴油机卸载。

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主回路接地切除故障架电机无法消除接地时，确知只有一点接地可将5QS或6QS置（）位低级位维持运行。

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当主电路某点接地时，接地继电器线圈电流达到（）时，接地继电器动作使接地指示灯亮，同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线路使柴油机卸载。

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辅助回路发生接地时如遇IDU显示屏没有提示，可以重新（）启动各辅机，哪台风机起动时发生辅接地，就为哪台辅机故障，将其甩掉。

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辅接地发生后观察各辅机启动正常，但仍有接地，则将（）置故障位。

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发生接地故障时，只有通过主断路器“合”按钮的恢复电路环节，使继电器（）线圈得电，才能将指示杆吸合进入罩内，并断开联锁触头，使接地继电器恢复正常。

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辅助回路接地时，将前后室及电源柜内各“取暖”、“窗加热”、“电炉”等开关断开，重合主断，仍接地，将辅接地故障开关（）置故障位，重合主断。

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辅助电路有接地处所，切除有关电器不能消除时，确认只有一点接地应将（）置隔离位维持运行。

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