柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。

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柴油机升降速试验时，联合调速器波动次数不得超过.（）。

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东风4B型内燃机车柴油机调速器试验时,柴油机转速从430r/min升至1000r/min的时间为18～20s。

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一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。

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联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化，改变（），以保持柴油机转速的稳定。

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当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置。

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联合调节器主要由转速调节机构和.（）机构组成。

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联合调节器主要由转速调节机构和（）机构组成。

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柴油机最低空转转速的限制，是由调速器从动齿轮上的螺钉与（）上的螺钉共同完成的。

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