通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是（）。

燃机燃烧室和透平不仅工作（），而且还承受燃气轮机在起动和停机时，因温度剧烈变化引起的（），工作条件恶劣，故它们是决定（）的关键部件。

填空题查看答案

燃气轮机有重型和轻型两类。（）的部件较为厚重，大修周期长，寿命较长。（）的结构紧凑而轻，所用材料一般较好，其中以航机的结构为最紧凑、最轻，但寿命较短。

单选题查看答案

钠和钾对燃气轮机透平叶片的危害主要是它们可以与钒结合形成低熔点的共熔化合物，还与硫化合形成硫酸盐，以熔融状态积存在透平叶片上，从而腐蚀机组热通道金属，严重缩短热通道部件的寿命。（）

判断题查看答案

燃气轮机极热态定义为：停机时间短于（）小时，一般属于跳机后再次启动或者调峰运行每天启停的情况。此时热通道部件温度均极高，为延长设备寿命如非必要应避免在此时段进行冷拖、打开模块门、打开烟囱挡板等强制冷却措施。

单选题查看答案

透平是燃气轮机中把高温燃气的能量转变为（）的部件。

单选题查看答案

下列哪个因素对燃气轮机组的寿命影响较小？（）

单选题查看答案

透平是燃气轮机的三大部件之一，每一级由一列（）和其后的一列（）构成。

单选题查看答案

燃气轮机在哪种情况下寿命消耗最快，EOH快速升高（）。

单选题查看答案

燃气轮机的四大部件有哪些？

简答题查看答案