A550
B750
C900
D500
GK1C机车控制风缸风压按规定调整为()kpa。
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当GK1C机车起动发电机工作正常时,总风缸风压低于()kpa,风压继电器2KPA闭合,NPT5空气压缩机工作。
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当GK1C机车起动发电机工作正常时,总风缸风压低于()kpa,风压继电器2KPA闭合,NPT5空气压缩机工作。
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GK1C机车空气压缩机的起、停是靠750-900kpa风压继电器自动控制的。
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GK1C机车方向控制器处于中立位时,能对机车进行调整控制。
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GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。
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GK1C机车空气压缩机产生的压力空气经干燥储存于二个总风缸内,总容积为800L。
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GK1C机车降压风缸的作用是什么?
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GK1C机车降压风缸的作用有哪些?
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