有关研究表明，轿车达到规模经济的产量为（）万辆。

国际惯例认为：一个国家轿车开始大规模进入家庭时的人均GDP应达到（）

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轿车工业属于技术和资本密集型产业，具有高投入、高产出、（）、规模经济效益显著的特点。

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通过对以人为主的工序的详细研究﹐使操作者、操作对象、操作工具三者科学的组合﹑合理地布置和安排﹐达到工序结构合理﹐减轻劳动强度﹐减少作业的工时消耗﹐以提高产品的质量和产量为目的而作的分析﹐称为（）。

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国内外研究表明造成教育信息化步伐滞后的主要原因不在技术也不在经济而是在于陈旧落后的（）束博。

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统计数据表明，装有0.5～2L排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动（F.F.）轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的61.5％；若是前置发动机后轮驱动（F.R.）轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的55.7％。设一轿车的轴距L=2.6m，质心高度h=0.57m。试比较采用F.F及F.R.形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述F.F轿车在φ＝0.2及0.7路面上的附着力，并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设Fw=0）。其它有关参数为：m=1600kg，CD=0.45，A=2.00m2，f=0.02，δ≈1.00。

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结晶硅的理论极限为（），其研究阶段为（），大量生产规模为18%—20%。

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工业工程技术人员帮助上下各级管理人员，在业务经营的设想、（）、实施、（）等方面从事发明和研究，以期达到更有效地利用人力和经济资源。

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作为轿车大量进入家庭的起跑线，国际上通常认为人均GDP应达到（）

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轿车车身耐候性要求：使用四年后，涂层仍要完整并达到（）。

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