A10s
B20s
C30s
D5s
25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于()。
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25T型客车在正常供电时,空调、客室电热等负载由()35kVA逆变器供电。
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25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电,变压器为()用电设备供电。
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一电器三相接线处温度差不得高于()
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一接线排各通电接头温度差不得高于()
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,外温22℃以上时,运转30min之内,外温与出风口处温差不大于()
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25G型空调客车交流电源控制箱内设有缺相保护和()保护。
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,满负载运行1h以上,测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于()
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简述25T型空调列车的”机车集中供电,客车分散变流”供电方式?
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