中、大型船舶由于有拖船协助靠泊，一般选择横距为（）。

大型船舶，特别是大型船舶（VLCC），倒车功率严重不足，需要拖船协助制动，此时的余速一般不宜超过（）。

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中、大型船舶需拖船协助离泊时，均采用（）方式。

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大型船舶不同于中小型船舶，无论是进行系离泊操纵，还是掉头或较大角度转向操纵，大型船舶均需拖船协助，并且需要多艘拖船，有时甚至（）艘以上。

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靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（）

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靠泊操纵中，超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在：（）

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靠泊操纵中，超大型船舶进靠直壁式码头的速度一般应控制在：（）.

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大型油轮在风速15m／s条件下，有拖船协助掉头，需要：（）.

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大型油轮在风速15m／s条件下，有拖船协助掉头，需要：（）

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油船所靠泊的港口只要有拖船协助作业，油船就应备有强度和状况都合乎要求的拖缆，并应在油船首尾缆桩上各系牢一条应急拖缆，应使拖缆始终垂吊在距水面（）的位置。

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