A先轻后重
B先重后轻
C先慢后快
D先快后慢
路基填土应在接近最佳含水率的状态下进行压实。()
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路基填方压实的压实机单位压力应()。
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路基压实度即压实后的密实度与天然密实度之比。()
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对条件极其困难的三、四级公路的路基压实,可采用人工施工。()
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桥台背后、韩东两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土,均应在接近最佳含水率的状态下分层压实。每一层压实松浦厚度不宜超过()。
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路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
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按《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于()。
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在挖方路基的路床顶面以下,土方断面应挖松深()mm再压实。
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