DF7c型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的（）关节。

DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的（）关节。

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DF7C型机车转向架拐臂销孔内装有（）。

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内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。

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内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（）连接，是传递牵引力、制动力的机构。

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东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为（）mm。

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DF4B型内燃机车车体与转向架每侧总横动量为（）。

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DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。

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东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的（）结构。

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东风4B型内燃机车旁承装置为（）旁承。

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