A对
B错
DK-1制动机在电空位时,当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。
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DK-1电空制动机紧急制动时,能自动选择切除机车牵引力。
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韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时,只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。
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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,钮子开关463QS处于无补风位,大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸继续保持充风,当列车管压力由于泄漏而下降时,中继阀供风阀口将打开,列车管的泄漏可得到补充。
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DK-1型电空制动机保压试验,单机试验时,允许机车制动缸压力变化每分钟不大于()。
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DK-1型电空制动机保压试验,单机试验时,允许机车制动缸压力变化每分钟不大于()kpa。
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DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。
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SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
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韶山7E机车DK-1型制动机DKL逻辑控制装置面板上的钮子开关468QS是选择列车电空投入与列车电空切除的开关。
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