自动分级卸载装置通常具有（）级卸载功能。

船舶电网采用的“自动分级卸载装置”可看作是一种（）保护。

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静载荷试验卸载应分级进行，每级卸载量取预估极限承载力的（）。

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静载荷试验加卸载时每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。

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加、卸载时应使荷载传递（），（），（），每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。

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加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的（）。

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试验荷载应按下列规定分级加载和卸载：试验荷载加载和卸载过程中，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的（）；超过使用状态短期试验荷载值后，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的（）

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静载荷试验中卸载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力（）

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结构试验时，每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于（）。

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请从加、卸载应力—应变关系说明什么是非弹性，什么是“弹性”？什么是“非线性”，什么是“线性”？就这个意义来说，混凝土受压时具有什么特性？为什么？

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