在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
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在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。
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电子控制液压式动力转向系统，是根据（）的变化，来调整动力转向器，使转向操纵力达到最佳。
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汽车在（）行驶时转向，电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力，将要求一个更大的转向操纵力，从而获得稳定且直接的手感。
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电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
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动力转向系统行车转向的操纵力一般应不大于（）。
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动力转向系统行车转向的操纵力一般应不大于（）。
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汽车液压动力转向系统的原始动力来自（）。
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动力转向的灵敏度是指在转向器操纵下，转向助力器产生助力作用的（）。
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