互换配件的实有数量要与配件台帐以及定量相符，实际数量少出定量的要书面注明原因。

互换配件的实有数量要与配件台帐以及定量相符，实际数量多于定量的要提出书面的补充申请。

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互换配件的实际数量要与固定资产台帐相符，实际数量少出的要建立专门台帐。

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要根据修车及组织均衡生产需要，明文规定各互换配件定量实有数中的良好配件最低保有量及其点算日程。

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加强各段建立互换配件周转台帐。

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要在保证质量的前提下，缩短互换配件的修复时间，增大良好配件实际保有量的比例，一般应不低于实有配件的（）%。

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机务段应有经（）批准的配件互换定量。

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机车中修范围、探伤范围、验收范围、配件互换范围及定量由（）组织制定和修改。

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积极探索互换配件寿命周期管理，及时安排互换配件大修或更新。

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配件互换、配件生产及修理的基本要求主要有（）项。

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