气体的比重是指气体的质量与同体积空气质量的比较，比重大于1者即重过空气，泄漏后会积聚于低洼处，其中液化石油气的比重为（）

LNG进行放散之前要经过EAG加热器的原因是在大约（）℃左右时，天然气的比重（）常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，加热后的放散气体比重会等于空气，高点放散后容易扩散。

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在燃气与空气的混合气体中，可燃气体浓度只要在爆炸极限之外，就不会有爆燃危险。

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可燃和易燃，用气体的爆炸极限加以区别。即：与空气混合的爆炸下限大于10%的气体，为可燃气体；与空气混合的爆炸下限小于10%或爆炸上下之差大于20%的气体，为易燃气体。则天然气属于可燃气体。（）

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可燃气体与空气混合是的爆炸范围越宽，则危险程度越（）。

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可燃气体与空气混合是的爆炸下限越低，则危险程度越（）。

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加注过程：车载LNG钢瓶内的天然气气体经（）、气相金属软管、气相质量流量计、单向阀5及回气管路回到LNG贮槽。加注量为（）质量流量计与（）质量流量计计量值之（），加注机会自动计算出差值并显示在左右液晶显示屏的（）项。当汽车LNG钢瓶加满LNG后加注机自动停机

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可燃物的气体与空气混合到一定浓度时，遇到火源就爆炸，这是可燃物迅速氧化的过程，即（）。

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天然气是一种易燃易爆的气体，与空气混合后，当其体积浓度在（）范围内时，遇火源即会发生燃烧或爆炸。

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可燃气体掺混空气遇明火发生爆炸的浓度范围称为（）。

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